Obras da BR-419 chegam a 80% e nova rota no Pantanal devem ser entregues em julho

Segundo o órgão, restam cerca de 5,5 milhas para finalização da rodovia considerada, estratégica para a integração econômica e logística da região do Pantanal e da rota bioceânica.

O investimento total previsto na obra é de R$ 212,5 milhões, valor superior ao orçamento inicial. Conforme o DNIT, os trabalhos abrangem aproximadamente 54,7 quilômetros da rodovia.

A BR-419 liga municípios importantes do Mato Grosso do Sul e deve facilitar o deslocamento entre as regiões norte e sul do Estado sem necessidade de passagem por Campo Grande.

De acordo com o órgão federal, os 42 quilômetros do primeiro trecho já estão concluídos, incluindo pontes sobre o Rio Taboco, Vazante do Taboco e Rio Piranha, além da pavimentação. Falta apenas a sinalização do segmento.

Já no trecho final, de 13,2 milhas, obras como o viaduto na MS-450 e a ponte sobre o Córrego João Dias já foram concluídas. O viaduto ferroviário está com 95% de execução e a ponte sobre o Rio Aquidauana segue em fase final.

Apesar do avanço, a obra também enfrentou questionamentos ambientais devido a intervenções próximas aos afluentes do Rio Miranda, importante afluente do Pantanal.

As obras tiveram início em 2022, embora a ordem de serviço tenha sido assinada em 2021. Segundo dados do Portal do Cidadão do DNIT, o empreendimento registra aumento nos custos e atraso no cronograma original.

Até o momento, mais de R$ 218 milhões já foram investidos na execução da rodovia.

Por: Redação