A Polícia Científica de Mato Grosso do Sul (PCi-MS) concluiu nesta sexta-feira (28) a identificação das sete pessoas que morreram no grave acidente ocorrido na MS-295, entre Iguatemi e Japorã, no dia 14 de agosto. As três vítimas que ainda aguardavam confirmação foram identificadas por meio de exames de DNA realizados em Campo Grande.

Os exames confirmaram as identidades de Laudiceia Benites, de 30 anos; Cleonice Honorio dos Santos, de 42; e Genilson Euzebio Karay Mirim, de 32 anos. O trabalho foi realizado por peritos do Instituto de Análises Laboratoriais Forenses (IALF), através da comparação do material genético das vítimas com amostras fornecidas por familiares.

Como parte dos familiares vive em São Paulo, algumas amostras foram coletadas no estado paulista com apoio da Polícia Científica de São Paulo.

As outras quatro vítimas já haviam sido identificadas anteriormente por meio de exames de necropapiloscopia realizados por peritos papiloscopistas do Instituto de Identificação (II).

Foram identificados:

• Luna Benites Santos, 7 anos

• Tiago Honorio dos Santos, 34 anos

• Tadeu Hiago Werá Mirim Benites dos Santos, 14 anos

• Ileo Benites, 30 anos

Todas as vítimas eram indígenas Guarani e moravam na aldeia Kalipety, localizada na Terra Indígena Tenondé Porã, em Parelheiros, na cidade de São Paulo.

Entre os mortos estavam vários integrantes de uma mesma família. Tiago Honorio dos Santos, conhecido como Tiago Karai, viajava acompanhado da esposa Laudiceia, dos filhos Luna e Tadeu e da irmã Cleonice. Ileo Benites e Genilson Euzebio Karay Mirim também estavam no veículo.

Com a conclusão dos exames de DNA, a Polícia Científica considera encerrada a etapa pericial destinada à identificação das sete vítimas. Os procedimentos necessários para a liberação dos corpos aos familiares continuam em andamento.

O acidente aconteceu entre 20h e 20h30 do dia 14 de agosto, envolvendo um Chevrolet Spin e uma combinação de caminhão e semirreboque carregada com milho.

Segundo a investigação, o semirreboque teria se desprendido do conjunto e atingido violentamente o carro onde estavam as vítimas.

A Spin havia acabado de sair da Aldeia Porto Lindo e seguia em direção a Iguatemi. A colisão aconteceu a aproximadamente 60 metros da ponte sobre o Rio Iguatemi.

Após o acidente, o carro pegou fogo. Devido à gravidade da ocorrência, os peritos não conseguiram determinar imediatamente se as mortes ocorreram em consequência direta da colisão ou das chamas.

Uma das principais suspeitas levantadas durante a perícia é de que tenha ocorrido uma falha no sistema hidráulico da caçamba basculante. A hipótese é de que a estrutura tenha se levantado enquanto o caminhão ainda estava em movimento, provocando a perda de estabilidade e o tombamento do semirreboque sobre a rodovia.

O motorista do caminhão teria deixado o local utilizando a parte dianteira do veículo e seguido em direção a Japorã, sem prestar socorro às vítimas.

A rodovia precisou permanecer completamente interditada por cerca de dez horas, entre a noite do dia 14 e a madrugada do dia 15, para o trabalho das equipes de resgate e perícia.

A investigação sobre as circunstâncias e responsabilidades pelo acidente continua.

Por: Redação